上海至廣安物流,

發(fā)布于:2012/3/15  來(lái)源：www.linghan56.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海至廣安物流

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上海

廣安市

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近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，如何有效地治理?yè)矶乱殉蔀槲覈?guó)大中城市交通的一大難題。而讓城市道路越來(lái)越堵的原因，除了車(chē)輛保有量增加、交通管理措施不到位、相關(guān)法律法規(guī)不健全等因素外，還與司機(jī)和行人不注重文明交通、養(yǎng)成交通陋習(xí)有著很大的關(guān)系。尤其是物流行業(yè)，由于諸多交通陋習(xí)引發(fā)的交通事故更是屢見(jiàn)不鮮。北京此次實(shí)施 “文明交通行動(dòng)計(jì)劃”或許可以給物流業(yè)同行帶來(lái)啟示：作為用車(chē)大戶，物流業(yè)應(yīng)把對(duì)司機(jī)進(jìn)行文明交通教育、抵制交通陋習(xí)視為工作中的重要課題。
    所謂 “陋習(xí)”，指粗魯、丑陋、不文明的壞習(xí)慣，屬于社會(huì)公德的范疇。目前，交通陋習(xí)已經(jīng)上升為社會(huì)問(wèn)題層面。而 “文明交通行動(dòng)計(jì)劃”公布的 “十大交通陋習(xí)”，在物流行業(yè)的日常工作中普遍存在。就拿“強(qiáng)行超車(chē)、隨意并線”來(lái)說(shuō)，為了趕時(shí)間、擠效益，貨車(chē)司機(jī)們常常是駕駛著 “巨無(wú)霸”橫沖直撞，強(qiáng)行超車(chē)，根本不把其他車(chē)輛放在眼里；另外，加塞搶行、不禮讓斑馬線、開(kāi)車(chē)打手機(jī)等行為更是屢見(jiàn)不鮮。然而，一些司機(jī)并沒(méi)有將這些交通陋習(xí)當(dāng)回事，更沒(méi)有認(rèn)識(shí)到它的危害性。
    實(shí)際情況是，這些交通陋習(xí)潛在的破壞威力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想像。它不僅會(huì)造成交通擁堵，由之引發(fā)的交通事故也是時(shí)有發(fā)生。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年中國(guó)因超速行駛導(dǎo)致事故死亡人數(shù)占事故死亡總數(shù)的11．5％。2008年在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)致的道路交通事故中，因不遵守基本通行規(guī)則的行為和不禮讓的行為導(dǎo)致的事故占事故總數(shù)的37．6％，在行人導(dǎo)致的道路交通事故中，因違反交通信號(hào)的事故占到了35．8％�？梢哉f(shuō)，交通陋習(xí)貽害無(wú)窮。
    正是看到了交通陋習(xí)的巨大危害，北京市專(zhuān)門(mén)就此實(shí)施了長(zhǎng)達(dá)5年的 “文明交通行動(dòng)計(jì)劃”。筆者以為，廣大物流企業(yè)和貨車(chē)司機(jī)也應(yīng)以此為契機(jī)，自覺(jué)建立抵制交通陋習(xí)的意識(shí)，物流企業(yè)更應(yīng)將建立文明交通行為，規(guī)范司機(jī)駕駛行為提到議程管理工作當(dāng)中，使交通陋習(xí)早日遠(yuǎn)離物流。