上海物流公司~上海到德陽貨運(yùn)公司
發(fā)布于:2012/3/16 來源：www.linghan56.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
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早在2006年，泉州市就已出臺(tái)《泉州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出把泉州建設(shè)成為福建省三大區(qū)域集物流、商流、人流、信息流、資金流為一體的，具有較強(qiáng)吸納和輻射功能的物流中心之一。此后，該規(guī)劃有步驟、有系統(tǒng)地實(shí)施，推動(dòng)該市現(xiàn)代物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。
不久前，福建省政府出臺(tái)了《關(guān)于加快我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》，提出將大力發(fā)展廈門、福州、泉州的現(xiàn)代物流業(yè)。有關(guān)人士認(rèn)為，該意見的出臺(tái)，將帶動(dòng)泉州現(xiàn)代物流業(yè)新一輪的發(fā)展。
那么，泉州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有哪些優(yōu)勢(shì)？目前發(fā)展現(xiàn)狀如何？出臺(tái)了哪些政策？未來又有怎樣的戰(zhàn)略目標(biāo)以及發(fā)展規(guī)劃？本報(bào)記者日前就此對(duì)泉州市人民政府副市長(zhǎng)陳榮洲進(jìn)行獨(dú)家專訪。
四大優(yōu)勢(shì)力助泉州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
記者：不久前，福建省政府出臺(tái)了《關(guān)于加快我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》�！兑庖姟诽岢觯＝ㄊ⒋罅Πl(fā)展泉州的現(xiàn)代物流業(yè)。您覺得泉州在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中具有哪些優(yōu)勢(shì)？
陳榮洲：泉州在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中具有四個(gè)優(yōu)勢(shì)。一是區(qū)位優(yōu)勢(shì)。泉州市地處福建省東南部、臺(tái)灣海峽西岸，北承省會(huì)福州并與莆田市接壤，南接特區(qū)廈門與漳州市相鄰，西與三明、龍巖市為鄰，東與臺(tái)灣省隔水相望，處于連接海峽兩岸、承接海峽西岸沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)帶南半部物流樞紐位置。隨著公路、鐵路等區(qū)域交通的日益完善，區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。二是港口優(yōu)勢(shì)。泉州擁有眾多的深水良港，常年不凍不淤，岸線資源豐富。從唐代至元朝，泉州“刺桐港”一直是中國(guó)主要對(duì)外貿(mào)易港口，是古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，享有“東方第一大港”的盛譽(yù)。今天，泉州港已發(fā)展成為我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)奈宕蟾劭谥缓椭匾倪M(jìn)出口集疏運(yùn)中心，港口吞吐量已近億噸，集裝箱運(yùn)輸量已近140萬標(biāo)箱。三是泉商、僑臺(tái)優(yōu)勢(shì)。泉州市是我國(guó)著名僑鄉(xiāng)和臺(tái)灣漢族同胞的主要祖籍地，分布在世界各地祖籍泉州的華僑、華人750多萬，旅居香港同胞70多萬人，旅居澳門同胞10萬人；臺(tái)灣漢族同胞中44.8%約900萬人祖籍泉州�！皭燮锤亿A”的泉商遍布國(guó)內(nèi)外，其中在省外的泉籍商會(huì)140多家，國(guó)外泉籍社團(tuán)70多家。獨(dú)特的僑臺(tái)優(yōu)勢(shì)為泉州市發(fā)展國(guó)際物流，構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四是產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。泉州已初步形成門類齊全的工業(yè)體系。2010年實(shí)現(xiàn)全部工業(yè)產(chǎn)值7033.56億元，其中規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值6230.46億元。規(guī)模企業(yè)5393家，產(chǎn)值超億元的企業(yè)1096家，總量均居全省第一，上市企業(yè)61家，工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率69.4%。同時(shí)，泉州依托紡織服裝、鞋業(yè)、水暖、石材等產(chǎn)業(yè)集群的聚集化、規(guī)�；I(yè)化優(yōu)勢(shì)，培育了一批國(guó)內(nèi)著名的專業(yè)市場(chǎng)。泉州品牌龍頭企業(yè)的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)已遍及全國(guó)，多家企業(yè)擁有超過1000家門店。發(fā)達(dá)制造業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)集群以及廣泛的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，催生出龐大的物流市場(chǎng)需求，也成為我市物流業(yè)發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
記者：泉州如何將這些優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)？
陳榮洲：要以制造業(yè)為依托，充分發(fā)揮泉州港在內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸和進(jìn)出口集散中心的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮泉州地處海西東南部，腹地廣闊，南接沿岸對(duì)臺(tái)物流樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及獨(dú)特的僑臺(tái)、泉商優(yōu)勢(shì)，制定出臺(tái)一系列優(yōu)惠配套政策，依托九大物流園區(qū)，大力發(fā)展生產(chǎn)性物流、區(qū)域性物流；要導(dǎo)入供應(yīng)鏈管理理念，培育第三方、第四方物流，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)，降低物流成本。以物流外包為切入點(diǎn)，通過制造業(yè)業(yè)務(wù)的主輔分離和流程再造，創(chuàng)造物流需求，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，提高物流業(yè)為制造業(yè)服務(wù)的能力和水平，使物流業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，成為我市經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。
泉州現(xiàn)代物流業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)
記者：請(qǐng)您談?wù)勅莅l(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)及發(fā)展思路。
陳榮洲：我市將創(chuàng)新以港航服務(wù)為龍頭的現(xiàn)代物流發(fā)展機(jī)制，大力培育泉州灣中心港區(qū)、肖厝港區(qū)、斗尾港區(qū)大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港功能，打造區(qū)域性大宗貨物資源配置中心和集散中心。引導(dǎo)物流企業(yè)向園區(qū)集聚，形成物流園區(qū)-物流分撥中心-專業(yè)物流配送中心三級(jí)物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建設(shè)。推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)若干家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)開展物流業(yè)務(wù)外包，實(shí)現(xiàn)若干個(gè)重點(diǎn)工業(yè)集中區(qū)企業(yè)物流業(yè)務(wù)整體外包。構(gòu)建高層次物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才、高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)平臺(tái)。泉港澳臺(tái)物流交流合作實(shí)現(xiàn)新突破，形成服務(wù)中西部地區(qū)發(fā)展的綜合物流通道，打造海西重要物流節(jié)點(diǎn)城市，建成全國(guó)重要的區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市，力爭(zhēng)現(xiàn)代物流業(yè)成為我市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體水平位列省內(nèi)設(shè)區(qū)市前列。
我們的愿景是：至2015年，全市物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)13%，達(dá)到800億元以上，占GDP比重從目前的11.5%提升到12%以上。
發(fā)展思路是：加強(qiáng)泉臺(tái)物流交流合作，推進(jìn)區(qū)域物流一體化，加強(qiáng)區(qū)域物流合作；提升泉州港口開放功能，建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建以鐵路、高速公路、沿海港口和民用機(jī)場(chǎng)為主骨架的立體交通網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)三級(jí)物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)一批物流園區(qū)、保稅物流園區(qū)、物流分撥中心和專業(yè)物流配送中心；大力推廣供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流的理念、技術(shù)與方法，實(shí)施采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和物品回收物流的一體化運(yùn)作，推進(jìn)物流服務(wù)的社會(huì)化和專業(yè)化，擴(kuò)大企業(yè)物流需求；推動(dòng)物流企業(yè)做大做強(qiáng)，引導(dǎo)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，推進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)在我市設(shè)立物流總部（區(qū)域總部），支持物流企業(yè)兼并重組，鼓勵(lì)物流企業(yè)與金融、通訊、流通企業(yè)結(jié)盟，提高增值服務(wù)能力；積極發(fā)展物流中介機(jī)構(gòu)，對(duì)重點(diǎn)中介企業(yè)的有針對(duì)性地予以扶持指導(dǎo)，引進(jìn)國(guó)際知名中介服務(wù)企業(yè)來泉開拓市場(chǎng),并鼓勵(lì)其整合我市相關(guān)中介服務(wù)資源，全面提升物流中介機(jī)構(gòu)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；大力發(fā)展國(guó)際物流。
加強(qiáng)建設(shè)國(guó)際物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施，提升國(guó)際物流綜合服務(wù)能力，提高口岸通關(guān)效率和能力，構(gòu)建多層次保稅物流體系和新型保稅物流監(jiān)管體系；提高物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化水平，加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，推廣物流標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)物流企業(yè)采用先進(jìn)的物流技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施設(shè)備和管理方式。 (下接B3版)
(上接B1版)
記者：為了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，泉州出臺(tái)了哪些利好政策，采取了哪些措施？
陳榮洲：泉州市人民政府把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市功能提升的重要舉措，頒布出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)流通現(xiàn)代化的實(shí)施意見》和《關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》等促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展政策措施，編制實(shí)施了《泉州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《泉州市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施意見》。最近，又?jǐn)M出臺(tái)《泉州市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展意見》，從財(cái)政扶持、用地保障、金融服務(wù)、優(yōu)化環(huán)境等政策支持方面促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
記者：近年來，泉州在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)方面取得哪些顯著成效？
陳榮洲：一是物流業(yè)持續(xù)較快增長(zhǎng)。2010年全市各種運(yùn)輸方式已達(dá)到：貨物運(yùn)輸量11837.49萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量811.86億噸公里；完成港口貨物吞吐量8455.37萬噸、集裝箱吞吐量136.95萬標(biāo)箱，分別比2005年增長(zhǎng)109.0%和116.9%;社會(huì)物流總額為9259.96億元，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.2%；物流業(yè)增加值為385.59億元，占GDP比重和第三產(chǎn)業(yè)增加值比重10.8%和30.0%。
二是物流基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。擁有泉廈、福泉、泉三等3條高速公路及泉州-武夷山-漢口線、泉州-贛州、福泉廈等3條出省鐵路通道，其中公路密度居全省首位。泉州灣深水航道工程、惠安青蘭山30萬噸原油專用碼頭建成投入使用。目前，我市正在加快湄洲灣南岸鐵路支線、泉州灣跨海大橋、環(huán)城高速公路建設(shè)，推進(jìn)長(zhǎng)泉鐵路泉州段、秀涂鐵路支線前期工作，實(shí)施泉州晉江機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，完善以港口為龍頭的集疏運(yùn)體系。
三是物流業(yè)發(fā)展水平不斷提升。泉州市規(guī)劃建設(shè)了泉州海峽西岸國(guó)際采購(gòu)與區(qū)域物流中心、石獅服裝物流基地、晉江鞋業(yè)物流基地、南安建材物流基地等一大批物流運(yùn)作設(shè)施，晉江“陸地港”正在加快建設(shè)中，物流業(yè)的區(qū)域布局進(jìn)一步優(yōu)化。中遠(yuǎn)集團(tuán)等一批現(xiàn)代物流企業(yè)入駐我市，鴻達(dá)、安通、安德等社會(huì)化、專業(yè)化物流企業(yè)紛紛涌現(xiàn)，目前全市3A以上物流企業(yè)達(dá)到3家。物流業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)行質(zhì)量不斷提升，全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.2%，低于全省平均水平近2個(gè)百分點(diǎn)。
四是泉臺(tái)物流合作持續(xù)拓展。泉州港作為兩岸海上直航口岸，開通了泉州至金門客運(yùn)直航航線、泉州至澎湖貨運(yùn)航線、泉州至臺(tái)灣集裝箱固定班輪。泉金客運(yùn)航線累計(jì)運(yùn)送旅客已逾30萬人次。2010年，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易貨物10.65萬噸，貨值1.80億美元，對(duì)臺(tái)貨運(yùn)直航運(yùn)量實(shí)現(xiàn)零的突破，達(dá)1.4萬標(biāo)箱。泉州晉江機(jī)場(chǎng)列入對(duì)臺(tái)直航試點(diǎn)，閩臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品交易中心成功運(yùn)營(yíng)，石井成為全國(guó)重要對(duì)臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品物流基地，泉州將成為名副其實(shí)的泉臺(tái)物流黃金通道。
五是物流業(yè)發(fā)展政策環(huán)境不斷改善優(yōu)化。泉州市把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市功能提升的重要舉措，建立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，頒布出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)流通現(xiàn)代化的實(shí)施意見》和《關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》等促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展政策措施，編制實(shí)施了《泉州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《泉州市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施意見》。
記者：信息化對(duì)物流業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，請(qǐng)介紹一下泉州物流業(yè)信息化建設(shè)情況。
陳榮洲：泉州市于1998年在全省率先建設(shè)“寬帶多媒體通信網(wǎng)”，2006年形成覆蓋泉州、以數(shù)字光纜傳輸為基礎(chǔ)的公眾寬帶多媒體通信網(wǎng)絡(luò)，通信信息網(wǎng)絡(luò)配套完備，“數(shù)字泉州”扎實(shí)推進(jìn)。物流信息網(wǎng)絡(luò)不斷完善，物流信息化進(jìn)程不斷加快，大型物流企業(yè)導(dǎo)入信息管理系統(tǒng)，GPS貨物運(yùn)輸跟蹤系統(tǒng)開始啟動(dòng)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已見端倪。目前，泉州電子口岸平臺(tái)已建成并投入使用。泉州市作為商務(wù)部中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心的試點(diǎn)城市，電子商務(wù)發(fā)展迅猛，已建立30多個(gè)電子商務(wù)信息
網(wǎng)站平臺(tái)，已有4542家企業(yè)、3萬多種產(chǎn)品進(jìn)入網(wǎng)上市場(chǎng)。意向成交金額近9億美元，實(shí)際成交金額超過2億美元。
建設(shè)海西重要物流節(jié)點(diǎn)城市
記者：近日通過的 《中共泉州市委關(guān)于制定泉州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》，指出要 “圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，建設(shè)海西重要物流節(jié)點(diǎn)城市”。請(qǐng)問現(xiàn)代物流業(yè)在泉州 “十二五”規(guī)劃中是怎樣的定位和作用？
陳榮洲：泉州“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的定位是：創(chuàng)新以港口為龍頭的現(xiàn)代物流發(fā)展機(jī)制，加快培育以第三方物流為主體、以第四方物流市場(chǎng)為平臺(tái)的現(xiàn)代物流體系，把泉州市建設(shè)成為全國(guó)重要的區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市，現(xiàn)代物流業(yè)成為我市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體水平位列省內(nèi)設(shè)區(qū)市前列。
可以預(yù)期的是：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)諸環(huán)節(jié)，對(duì)于提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、效率和效益，打造先進(jìn)制造業(yè)基地，增強(qiáng)中心城市的綜合服務(wù)功能和整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，具有十分重要的作用。我市站在海西全局高度，把現(xiàn)代物流發(fā)展作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)來抓，強(qiáng)力介入現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，降低物流成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升我市企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大泉州產(chǎn)品影響力和輻射力，提高市場(chǎng)占有率，不斷縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)之間的差距。
記者：您覺得泉州建設(shè)海西重要物流節(jié)點(diǎn)城市的時(shí)機(jī)現(xiàn)在是不是已經(jīng)成熟？
陳榮洲：“十一五”期間，我市大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，形成五大物流園區(qū)，六大物流基地，擁有物流企業(yè)700多家，物流增加值350億元，2010年地區(qū)生產(chǎn)總值3564.76億元，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)7033.56億元，財(cái)政收入400.28億元，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)12年居全省之首。物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好，潛力大，條件優(yōu)，進(jìn)入良性發(fā)展階段，前景光明可期，隨著泉州經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和泉州在海西的突出區(qū)位優(yōu)勢(shì)，泉州建設(shè)海西重要物流節(jié)點(diǎn)城市的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，也必將為海西物流業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
記者：為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)海西重要物流節(jié)點(diǎn)城市這個(gè)目標(biāo)，泉州今后將采取怎樣的措施？
陳榮洲：我市將營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境，加大宣傳力度，努力營(yíng)造在社會(huì)各方關(guān)注、支持，國(guó)內(nèi)外、境內(nèi)外業(yè)界商賈加盟，參與我市物流發(fā)展的良好氛圍，為泉州市物流業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。
（一）創(chuàng)新物流發(fā)展機(jī)制。一是提高思想認(rèn)識(shí)。各級(jí)各部門要站在海西全局高度，進(jìn)一步提高對(duì)打造海西物流中心的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，切實(shí)把物流業(yè)發(fā)展擺在更加突出的戰(zhàn)略位置，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐。二是創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)制。要充分發(fā)揮泉州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組作用，強(qiáng)化物流聯(lián)席會(huì)議制度，注重發(fā)揮各成員職能部門作用，定期研究解決物流業(yè)發(fā)展中的重大問題。統(tǒng)籌規(guī)劃現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。三是落實(shí)發(fā)展責(zé)任。各縣（市、區(qū)）人民政府進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化服務(wù)，落實(shí)任務(wù)、突出重點(diǎn)，及時(shí)研究出臺(tái)促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策意見，細(xì)化各類工作方案，完善各項(xiàng)配套政策措施，確保實(shí)現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)和任務(wù)。
（二）強(qiáng)化要素保障。增加對(duì)物流業(yè)的財(cái)力投入，加大金融支持力度，建立多元化投入機(jī)制。納入物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的物流園區(qū)、物流配送中心等的物流企業(yè)物流項(xiàng)目用地、為生產(chǎn)配套的倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目用地，享受工業(yè)用地政策。物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃中確定的重點(diǎn)物流建設(shè)項(xiàng)目新增建設(shè)用地予以優(yōu)先安排。對(duì)從事鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工的物流企業(yè)的用電，優(yōu)先給予保障。強(qiáng)化物流人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作，鼓勵(lì)從境內(nèi)外引進(jìn)現(xiàn)代物流高級(jí)技術(shù)、管理人才，強(qiáng)化人才支撐。
（三）優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。引導(dǎo)物流企業(yè)成為自開票納稅人，積極支持物流企業(yè)列入國(guó)家稅收試點(diǎn)物流企業(yè)名單，享受相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策。積極幫助物流企業(yè)解決跨地區(qū)、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)中遇到的工商登記、辦理證照、統(tǒng)一納稅、交通管理等方面的問題，對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)開辟綠色服務(wù)通道。建立物流行業(yè)協(xié)會(huì)，充分發(fā)揮其行業(yè)自律、行業(yè)管理、行業(yè)服務(wù)功能作用。
泉臺(tái)物流合作先行先試
記者：泉州對(duì)臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，泉州市政府如何發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢(shì)促進(jìn)與臺(tái)灣地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來和物流交流合作？
陳榮洲：堅(jiān)持泉臺(tái)物流合作先行先試，建設(shè)兩岸物流交流合作前沿平臺(tái)和先行區(qū)，建設(shè)連接海峽兩岸的現(xiàn)代物流中心，形成更廣范圍、更大規(guī)模、更高層次的泉臺(tái)物流合作新格局。
一、著力推動(dòng)泉臺(tái)物流業(yè)合作。積極吸引臺(tái)灣企業(yè)服務(wù)外包加盟到泉州市發(fā)展，鼓勵(lì)臺(tái)灣�？蘸竭\(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)來泉投資興業(yè)，設(shè)立物流中心，主動(dòng)承接臺(tái)灣流通加工業(yè)、裝卸搬運(yùn)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、包裝業(yè)、物流信息業(yè)、物流管理和咨詢業(yè)等物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。進(jìn)一步加強(qiáng)與臺(tái)灣物流業(yè)界的合作交流，積極鼓勵(lì)、引導(dǎo)兩地物流企業(yè)間通過投資、合作、參股等形式，加大對(duì)泉臺(tái)兩地物流設(shè)施的投入，共同做大物流產(chǎn)業(yè)。
二、著力建設(shè)泉臺(tái)物流樞紐。依托泉州臺(tái)商投資區(qū)、泉州海峽西岸國(guó)際采購(gòu)與區(qū)域物流中心、海峽兩岸（泉州）農(nóng)產(chǎn)品交易中心、泉州造船基地、泉港臺(tái)灣石化專區(qū)、南安光伏產(chǎn)業(yè)基地、晉江和南安裝備制造業(yè)基地，圍繞泉臺(tái)制造的合作，建設(shè)光電、新材料、食品、輕紡、裝備、農(nóng)產(chǎn)品等閩臺(tái)物流樞紐。
三、著力加強(qiáng)泉臺(tái)物流技術(shù)交流。推動(dòng)泉州港與臺(tái)灣港口信息化、規(guī)范化的技術(shù)整合，加快電子口岸平臺(tái)和臺(tái)灣關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的全面對(duì)接。加強(qiáng)泉臺(tái)高校物流人才培訓(xùn)合作。定期或不定期組織兩地的專家學(xué)者開展互訪，適時(shí)舉辦學(xué)術(shù)交流會(huì)議，通過加強(qiáng)對(duì)物流優(yōu)化方案、電子商務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送技術(shù)、供應(yīng)鏈管理和一體化運(yùn)作案例等方面的學(xué)術(shù)研究，促進(jìn)物流最新研究成果的交流和轉(zhuǎn)化。
四、著力構(gòu)建對(duì)臺(tái)便捷通道。努力推動(dòng)泉州港口與高雄、臺(tái)中、基隆等主要港口對(duì)接，積極開辟泉臺(tái)港口雙向航線，重點(diǎn)拓展泉臺(tái)集裝箱班輪航線、散雜貨不定期航線、客運(yùn)航線，加快發(fā)展對(duì)臺(tái)客貨運(yùn)滾裝業(yè)務(wù)，打造對(duì)臺(tái)航運(yùn)經(jīng)貿(mào)中心
