上海物流中國長江三峽集團公司數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，通過三峽樞紐的貨運總量達6.5億噸，是三峽工程蓄水前、葛洲壩船閘投運后22年過閘貨運量2.1億噸的3倍多。2012年，三峽船閘共運行9713閘次，通過船舶4.4萬艘次，旅客24.4萬人次，貨物8611萬噸，加上客輪折算貨運量538萬噸，船閘貨運量9149萬噸。三峽船閘通航9年來，通過貨物已達5.5億噸，加上翻壩轉(zhuǎn)運貨物，通過三峽樞紐的貨運總量達6.5億噸。

三峽雙線五級船閘是世界上最大的船閘，2003年6月18日開放，至今已安全運行9年多，通過能力不斷提升。2002年，三峽年通過量不足1800萬噸，2011年已超過1億噸，增長量超過5倍，提前20年達到設(shè)計通過能力，創(chuàng)下了名副其實的“三峽船閘通航速度”。

上海物流青海茶卡至格爾木高速公路改擴建工程和牙什尕至同仁段高速公路開工建設(shè)。這兩條國省干線高速公路的升級改造，將進一步完善國家高速公路網(wǎng)，提升青海交通通行能力，助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

據(jù)了解，全長470余公里、建設(shè)工期為3年的茶格高速公路是國家高速公路網(wǎng)北京至拉薩線的重要組成部分，是青海省通往西藏、新疆兩省區(qū)的主要干線公路之一，也是青藏高原與內(nèi)地交通聯(lián)系的主要通道之一。此次建設(shè)，將使原來的二級公路升級改造為雙向四車道、設(shè)計行車時速100公里的高速公路。全長近63公里、建設(shè)工期為5年的牙同高速公路途經(jīng)海東地區(qū)的化隆縣和黃南州的尖扎縣、同仁縣，采用雙向四車道設(shè)計標(biāo)準，設(shè)計行車時速80公里。 

隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪 卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。  公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽核實，最 后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進。