上海物流公司現(xiàn)已為其總體銷量起到明顯的支撐作用
發(fā)布于:2013/3/1 來源：http://www.51ggdaii.com/ 點擊次數(shù)：這對上海物流公司凱迪拉克來說是一個機遇。根據(jù)其2020年將“ABB”變成“ABC（凱迪拉克Cadillac）”的設想，以目前的排名來看，凱迪拉克最有可能代替的是同樣在2004年國產(chǎn)的奔馳。 然而，2012年奔馳銷量已達19萬輛，且奔馳在華渠道整合已在今年年初完成，2013年同樣被定位為其重新發(fā)力、復興品牌的時間點，其2020年目標是回歸全球第一豪車地位。這對品牌瓶頸尚未打開的凱迪拉克來說，挑戰(zhàn)巨大。
在上海通用的思路中，凱迪拉克的“品牌認可度瓶頸”能否突破將由XTS來決定。這款為了中國而改變的車型將價格直接瞄準由奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級組成的豪車中堅勢力。葉永明的目標是，同樣的價位，消費者有可能會放棄德系三大品牌，轉而選擇凱迪拉克XTS。凱迪拉克全新豪華轎車XTS售價34.99萬元-56.99萬元，擁有多項開創(chuàng)細分市場先河的新科技。在上海通用看來，“XTS有望打破德系車市場壟斷，樹立美系豪華風范”。
“XTS的上市拉開了凱迪拉克品牌發(fā)力豪華車市場的序幕”，葉永明稱，在上海通用全新的產(chǎn)品布局中，XTS將與凱迪拉克最熱銷的全新改款SRX一起沖擊中級豪華轎車和豪華SUV兩個最大的細分市場。調(diào)查顯示，凱迪拉克在華買家的平均年齡為35歲，葉永明稱，凱迪拉克XTS專為推動時代前進的“創(chuàng)新中堅人士”打造，這樣的定位同樣將“刀”直接切向三大主流豪車的蛋糕。
目前，XTS已于去年下半年在美國上市，上海物流公司現(xiàn)已為其總體銷量起到明顯的支撐作用。在上海通用的計劃中，XTS今年計劃貢獻2萬輛銷量，按照50％增速估算，也即凱迪拉克約一半的銷量要由XTS來承擔。
上海經(jīng)濟的迅速發(fā)展、公司產(chǎn)品銷售的全球化，現(xiàn)代物流業(yè)必將在我國得到空前的發(fā)展，同時對物流業(yè)的服務要求也越來越高，“顧客滿意”是現(xiàn)代物流的服務理念，幾乎所有的公司都希望有一個全功能、一站式的物流合作伙伴，能全面地完成公司產(chǎn)品的對外運輸。我們就是在這樣的環(huán)境下成立的第三方上海物流公司，她能為您提供一站式全功能的物流服務
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