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        上海物流成蘭鐵路起于成都市青白江區(qū)

        發(fā)布于:2013/3/5  來源:http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

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            爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙。”詩人李白感嘆的“蜀道難”,在四川西北與甘肅、陜西接壤的山區(qū)依然存在,目前這里連接外界的鐵路線只有1958年全線交付運(yùn)營的寶成鐵路。作為我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分成蘭鐵路在甘肅境內(nèi)與蘭渝鐵路共線,這兩條鐵路的建成將彌補(bǔ)川西北無鐵路的歷但預(yù)計2017年6月全線竣工的成蘭鐵路,因?qū)⒋┰降卣饚б约岸鄠自然保護(hù)區(qū),設(shè)計方案數(shù)度變更,造價也扶搖直上,一直是輿論焦點(diǎn)。

           依據(jù)規(guī)劃,上海物流成蘭鐵路起于成都市青白江區(qū),經(jīng)廣漢、什邡、綿竹、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣,在甘肅省內(nèi)接在建的哈達(dá)鋪站,而哈達(dá)鋪至蘭州段與蘭渝鐵路共線。其中四川境內(nèi)369.186公里,甘肅境內(nèi)88.435公里。

           擬修建鐵路將從成都往北穿越茂縣、松潘、九寨溝,這一地區(qū)是大熊貓棲息地的東側(cè),也是大熊貓自西南往東北秦嶺等地的遷徙通道。還將經(jīng)過龍門山褶皺斷裂帶、岷江斷裂帶、東昆侖斷裂帶、舟曲-迭部斷裂帶等,除復(fù)雜的地形地貌帶來的安全問題外,還要考慮民族地區(qū)、旅游景區(qū)、野生動物保護(hù)等問事實(shí)上,這條鐵路的勘察設(shè)計工作本世紀(jì)初就已開始,原計劃2012年年底全面開工。

           國家發(fā)改委對項目建議書進(jìn)行了批復(fù);2010年4月12日,環(huán)境保護(hù)部對該項目環(huán)境影響報告書予以批復(fù)。同年6月,國家發(fā)改委批復(fù)成蘭鐵路項目新建的可行性研究“2010年6月發(fā)改委批復(fù)成蘭鐵路新建可行性研究報告,意味著這一項目正式立項!敝袊需F二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司(下稱“中鐵二院”)黨委宣傳部部長劉運(yùn)輝向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》介紹。中鐵二院負(fù)責(zé)成蘭鐵路線路勘察與設(shè)計工作。

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