上海貨運(yùn)建立現(xiàn)代物流 一體化運(yùn)作模式

發(fā)布于:2013/1/22  來(lái)源：http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　  現(xiàn)代物流發(fā)展，上海貨運(yùn)是我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本要求，有助于我國(guó)生產(chǎn)效率、流通效率和消費(fèi)效率聯(lián)動(dòng)提高，促使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)向一個(gè)更穩(wěn)健、更高效、更可持續(xù)的新平臺(tái)。

　　一是有利于提高社會(huì)資源周轉(zhuǎn)效率。當(dāng)前，我國(guó)社會(huì)資源周轉(zhuǎn)效率與西方物流發(fā)達(dá)國(guó)家相比，有較大差距。突出表現(xiàn)在，產(chǎn)品庫(kù)存率較高和流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率偏低。2011年，我國(guó)工業(yè)企業(yè)存貨率為9.6%，遠(yuǎn)高于西方發(fā)達(dá)國(guó)家5%的水平;我國(guó)工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為2.9次，遠(yuǎn)低于日本和德國(guó)9-10次左右的水平�，F(xiàn)代物流的發(fā)展在促進(jìn)社會(huì)資源周轉(zhuǎn)效率上大有可為。

　　二是有利于促進(jìn)生產(chǎn)方式變革。制造業(yè)發(fā)展水平越高，越離不開(kāi)現(xiàn)代物流的支撐�？v觀現(xiàn)代制造業(yè)的每一次重大變革，無(wú)不與物流業(yè)緊密相關(guān)，可以說(shuō)是物流技術(shù)的創(chuàng)新與運(yùn)用、物流水平的改造與提升，推動(dòng)了制造業(yè)技術(shù)革新以及組織和管理形態(tài)的優(yōu)化。當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)仍處在批量化流水線生產(chǎn)階段，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，將促使我國(guó)制造業(yè)從當(dāng)前粗放的批量化生產(chǎn)方式向高效的“準(zhǔn)時(shí)制”、“精細(xì)化”階段轉(zhuǎn)變，這一過(guò)程將使我國(guó)制造業(yè)乃至整體經(jīng)濟(jì)效率實(shí)現(xiàn)跨越性提升。

　　三是上海貨運(yùn)有利于促進(jìn)消費(fèi)模式升級(jí)。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，未來(lái)的消費(fèi)格局將發(fā)生顯著變化。宏觀層面上看，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因素，將逐漸從由投資主導(dǎo)向由消費(fèi)主導(dǎo)轉(zhuǎn)變;而在微觀層面上，隨著人們生活水平不斷提高，消費(fèi)行為將從原來(lái)單純追求溫飽型或數(shù)量型，向追求消費(fèi)價(jià)值多元化、個(gè)性化轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代物流著眼于消費(fèi)者最終需求，以滿足客戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，追求“在正確的時(shí)間、以正確的數(shù)量、用正確的價(jià)格、采用正確的方式，把正確的產(chǎn)品(或服務(wù))送到正確地點(diǎn)、正確客戶(hù)”，順應(yīng)了消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，大大加快了潛在需求向現(xiàn)實(shí)需求的轉(zhuǎn)化，為擴(kuò)大內(nèi)需提供有力支撐。

   上海經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、公司產(chǎn)品銷(xiāo)售的全球化，現(xiàn)代物流業(yè)必將在我國(guó)得到空前的發(fā)展，同時(shí)對(duì)物流業(yè)的服務(wù)要求也越來(lái)越高，“顧客滿意”是現(xiàn)代物流的服務(wù)理念，幾乎所有的公司都希望有一個(gè)全功能、一站式的物流合作伙伴，能全面地完成公司產(chǎn)品的對(duì)外運(yùn)輸。我們就是在這樣的環(huán)境下成立的第三方上海物流公司，她能為您提供一站式全功能的物流服務(wù)

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