上海物流中國鐵路貨運(yùn)違反上市規(guī)則挨批

發(fā)布于:2013/3/6  來源：http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

   港交所宣布，中國鐵路貨運(yùn)沒有及時(shí)披露并購中的附屬公司相關(guān)信息，回購股份又沒有及時(shí)公告，違反了多項(xiàng)上市規(guī)則，創(chuàng)業(yè)板上市委員要求中國鐵路貨運(yùn)執(zhí)行一系列措施，就內(nèi)部監(jiān)控是否充足及有效作出報(bào)告及建議，確保遵守上市規(guī)則。

   港 交所稱，根據(jù)中國鐵路貨運(yùn)于2007年3月22日的公告，其全資附屬公司熙龍有限公司于2007年3月12日簽訂協(xié)議，收購長利投資有限公司全部股本，總代價(jià)為6.81億港元。通過收購及其后的重組，中國鐵路貨運(yùn)通過合營公司擁有中鐵視自備列物流運(yùn)輸有限公司(下稱“中鐵視”)49%股權(quán);上海物流中鐵視在中國管理及營運(yùn)鐵路運(yùn)輸及相關(guān)物流業(yè)務(wù)。

   重組過程涉及將中鐵視由一家中國內(nèi)資企業(yè)轉(zhuǎn)為中外合作經(jīng)營企業(yè)。中國鐵路貨運(yùn)于2007年8月獲悉其于中鐵視的投資出現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)與其所了解的情況相反，中國商務(wù)部批準(zhǔn)的合營協(xié)議并不準(zhǔn)許中國鐵路貨運(yùn)擁有中鐵視董事會的大多數(shù)控制權(quán)。中國鐵路貨運(yùn)于2007年8月得悉中鐵視并無在國家工商行政管理總局注冊登記，亦未取得合作經(jīng)營企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照。2008年2月4日，中國鐵路貨運(yùn)獲其中國律師告知，中鐵視并未從內(nèi)資企業(yè)轉(zhuǎn)為中外合作經(jīng)營企業(yè)。

   中國鐵路貨運(yùn)于2007年12月6日收到一群股東致上市科的投訴信，提出對中鐵視相關(guān)事件的關(guān)注。2007年12月8日，董事會在會議上討論該投訴。中國鐵路貨運(yùn)于2008年2月28日刊發(fā)公告披露事件，股價(jià)于下一個(gè)交易日收報(bào)3.22港元，較2008年2月28日的收市價(jià)3.89港元下跌17.22%，成交量為5032.8萬股。

   盡管中國鐵路貨運(yùn)知悉該等事件及投訴，上海物流不過中國鐵路貨運(yùn)在2007年9月5日至2008年2月28日期間刊發(fā)多份公告，每份均注明“董事會不知悉該日成交量異動(dòng)的任何原因，及任何須披露的股價(jià)敏感事宜”。然而，中國鐵路貨運(yùn)的每日收市價(jià)由2007年8月1日的15.5港元大挫79.2%至2008年2月29日的3.22港元。另外，中國鐵路貨運(yùn)于2008年1月28日以每股1.4港元至1.87港元的價(jià)格購回200萬股。港交所稱，中國鐵路貨運(yùn)承認(rèn)應(yīng)在公告中披露該次股份購回，但卻沒有這樣做。

   港交所要求中國鐵路貨運(yùn)，在3月4日起計(jì)兩星期內(nèi)委聘一名獨(dú)立專業(yè)顧問，徹底檢討內(nèi)部監(jiān)控并提出改進(jìn)建議，以確保遵守上市規(guī)則;并且在兩個(gè)月內(nèi)向港交所上市科呈交有上述顧問建議的報(bào)告書

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