上海物流公司中國(guó)企業(yè)遭遇貿(mào)易壁壘的現(xiàn)象并非鮮

發(fā)布于:2013/1/24  來(lái)源：http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

        歐盟委員會(huì)認(rèn)定中國(guó)政府給予國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)非法補(bǔ)貼。據(jù)稱歐盟建議向從中國(guó)進(jìn)口的有機(jī)鍍層鋼板產(chǎn)品征收最高稅率達(dá)到50%的反補(bǔ)貼稅。有外貿(mào)律師指出，如果該結(jié)論被正式采納，將使歐洲企業(yè)能對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的任何以鋼鐵為主要原材料的商品發(fā)難，從汽車(chē)到白色家電的各種產(chǎn)品都將受到影響。分析人士指出，歐盟此舉意在保護(hù)本國(guó)受金融危機(jī)沖擊市場(chǎng)份額受中國(guó)企業(yè)擠壓的本國(guó)鋼企。

　　上海物流公司中國(guó)企業(yè)遭遇貿(mào)易壁壘的現(xiàn)象并非鮮見(jiàn)，歐盟的這一舉動(dòng)不過(guò)是最新之舉。改革開(kāi)放以來(lái)尤其是加入WTO之后，隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的飛速增長(zhǎng)，中國(guó)制造占國(guó)際市場(chǎng)份額迅速增加，我國(guó)出口產(chǎn)品遭遇的反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼、保障措施調(diào)查、特保措施調(diào)查、反規(guī)避、反壟斷、美國(guó)337調(diào)查以及技術(shù)性貿(mào)易壁壘可謂層出不窮。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)17年成為世界上遭遇反傾銷(xiāo)調(diào)查最多的國(guó)家，連續(xù)6年成為遭遇反補(bǔ)貼調(diào)查最多的國(guó)家，中國(guó)出口在2012年遭遇到了72起貿(mào)易調(diào)查。究其根由，無(wú)非是迅速成長(zhǎng)的“中國(guó)制造”沖擊了原有的國(guó)際貿(mào)易格局，觸及了原有利益集團(tuán)的既得利益。

　　但僅僅因?yàn)橹袊?guó)頂著“頭號(hào)出口大國(guó)”的頭銜，就對(duì)中國(guó)出口設(shè)置種種障礙，顯然是不公正不合理的片面之舉。應(yīng)該看到中國(guó)出口的迅速增長(zhǎng)是在全球化的大背景下出現(xiàn)的，近幾年中國(guó)在出口迅速增長(zhǎng)的同時(shí)進(jìn)口也在不斷增加。而且根據(jù)經(jīng)合組織和世貿(mào)組織最新的附加值貿(mào)易統(tǒng)計(jì)方法，中國(guó)貿(mào)易順差賬面數(shù)據(jù)將明顯縮水。譬如，按附加值測(cè)算，2009年中國(guó)對(duì)美國(guó)的貿(mào)易順差大約減少了25％。

    專(zhuān)線是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。

http://www.51ggdaii.com/business.htm

http://www.51ggdaii.com/service.htm