上海物流網(wǎng)湖北省將在“走得好”上做文章

發(fā)布于:2013/1/14  來(lái)源：http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

   從湖北武漢出發(fā)，上海物流網(wǎng)每周可實(shí)現(xiàn)8班次江海貨運(yùn)直達(dá)；下完飛機(jī)、火車，5分鐘內(nèi)可換乘任一交通工具；在家門口，就能享受像機(jī)場(chǎng)般的候機(jī)服務(wù)……1月7日，湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)尤習(xí)貴向記者介紹，經(jīng)過(guò)一年多努力，湖北省現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)已初顯成效，正由“走得快”向“走得好”邁進(jìn)。
 
　　湖北綜合交通樞紐已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)布局�？瓦\(yùn)方面，楊春湖客運(yùn)換乘中心、宜昌汽車客運(yùn)東站相繼運(yùn)營(yíng)，成為湖北公鐵換乘的樣板工程；荊州、恩施、黃石等地綜合客運(yùn)樞紐和襄陽(yáng)客運(yùn)中心站等重點(diǎn)改擴(kuò)建工程開建；襄陽(yáng)客運(yùn)東站、天河機(jī)場(chǎng)交通中心實(shí)施進(jìn)程加快，運(yùn)輸樞紐與交通通道在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”。貨運(yùn)方面，100個(gè)物流園區(qū)臨空、臨港、臨鐵布局，東西湖保稅物流中心、武漢舵落口物流園、宜昌貨運(yùn)中心等重點(diǎn)物流項(xiàng)目相繼投用，宜昌、荊州、武漢、黃石、襄陽(yáng)基本形成集公鐵水為一體的五大綜合交通樞紐。
 
　　不僅如此，湖北高端聯(lián)運(yùn)線路也走向成熟。武漢至上海洋山江海直達(dá)，正逐步成為長(zhǎng)江中上游通江達(dá)海優(yōu)質(zhì)航線；“漢新歐”鐵路國(guó)際貨運(yùn)專線穿越亞歐大陸橋，打開湖北直達(dá)歐洲的陸上貨運(yùn)大通道，引進(jìn)歐洲機(jī)電產(chǎn)品、汽車整車等高附加值產(chǎn)品變得更加便捷；武漢至法國(guó)、新加坡、日本等直達(dá)航線開通后，寬體機(jī)型更為客機(jī)“貨運(yùn)”增添可能；每日三趟武漢至廣州、成都的“貨運(yùn)快線”開通后，武漢已將幾千噸冰淇淋發(fā)送到成都地區(qū)；黃石、宜昌、荊州、孝感、隨州、鄂州六地異地候機(jī)服務(wù)開通，實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)與航空運(yùn)輸有效對(duì)接；圍繞高鐵，適時(shí)開通集疏運(yùn)班線，實(shí)現(xiàn)了公路客運(yùn)與鐵路、城市公交、出租車等多種運(yùn)輸方式的緊密銜接；神農(nóng)架、武當(dāng)山、大別山等重點(diǎn)旅游景區(qū)穩(wěn)妥推進(jìn)節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸、接駁運(yùn)輸、商務(wù)包車，最大限度地為旅客提供便捷服務(wù)。
 
　　尤習(xí)貴告訴記者，下一步，上海物流網(wǎng)湖北省將在“走得好”上做文章，繼續(xù)推進(jìn)公、鐵、水、空等多種運(yùn)輸方式的優(yōu)化銜接，規(guī)劃建設(shè)襄陽(yáng)、荊州港煤炭專用碼頭和港口物流園區(qū)，推進(jìn)武漢新港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展；加快建成江北翻壩運(yùn)輸通道，大幅提升翻壩運(yùn)輸能力；設(shè)立空水聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，將航空運(yùn)輸和三峽游輪“無(wú)縫結(jié)合”；加強(qiáng)集疏運(yùn)道路、客運(yùn)班線、公交線路等與鐵路的“無(wú)縫對(duì)接”，實(shí)現(xiàn)乘客零距離換

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