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        貨物運(yùn)輸物流信息化發(fā)展 平臺建設(shè)要先行

        發(fā)布于:2012/12/13  來源:http://www.51ggdaii.com  點擊次數(shù):

        貨物運(yùn)輸上海凌翰物流公司為客戶提供24小時全程、全方位的物流服務(wù),在日益競爭激烈市場經(jīng)濟(jì)下,您的需要就是我們最重要的責(zé)任,我們將珍惜您的所托,穩(wěn)如親送!, 本公司長期以來,在實踐與探索中建立,健全了一套完整的物流管理體系,先進(jìn)的管理經(jīng)驗新興的運(yùn)輸理念,合理的收費優(yōu)勢為客戶提供了滿意的服務(wù),由中國人民保險公司做承保更為您解除后顧之憂!

        進(jìn)入21世紀(jì),新科技新成果層出不窮,幾乎每天都有新的研究成果出來,面對日新月異的世界變化,機(jī)遇的把握無論是對個人還是對企業(yè)都至關(guān)重要,誰能把握住機(jī)遇誰就能在競爭中占住先機(jī),掌握發(fā)展的主動權(quán)。而在這個信息化時代,對企業(yè)來說,機(jī)遇的把握最重要的就是要抓住新興科技帶來的革新,把新技術(shù)帶來的變化轉(zhuǎn)化為企業(yè)的生產(chǎn)力,增強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展動力。

        物流行業(yè),作為一項專門為社會商品流通提供服務(wù)的行業(yè),近年來,伴隨著市場需求的不斷擴(kuò)大,行業(yè)發(fā)展的速度和規(guī)模也開始有了大幅度提升,已然成為服務(wù)業(yè)中一支重要的大軍。而在國家十二五發(fā)展規(guī)劃中,物流業(yè)也被列入了重點扶持的行業(yè),成為未來幾年里國家重點發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。

        貨物運(yùn)輸然而在外部形勢一片大好的情況下,物流行業(yè)自身存在的一些問題,卻與整個利好環(huán)境格格不入,內(nèi)功的修煉仍欠火候。這其中最重要的體現(xiàn)就是企業(yè)物流信息化水平不高,難以發(fā)揮出信息化對物流企業(yè)發(fā)展的帶動作用。因此,要想增強(qiáng)物流企業(yè)的發(fā)展實力,必須提升企業(yè)的信息化水平,通過信息化建設(shè)改變落后的發(fā)展方式,推動物流業(yè)實現(xiàn)發(fā)展方式的重大轉(zhuǎn)變。

        物流信息化建設(shè),在這里我們主要講的是物流公共信息平臺的建設(shè)。在我國由于物流信息不對稱,物流行業(yè)的發(fā)展一直徘徊于傳統(tǒng)發(fā)展模式和現(xiàn)代發(fā)展模式之間,難有突破。受限于信息不對稱帶來的影響,物流信息化建設(shè)在物流業(yè)發(fā)展中的迫切性日益顯現(xiàn)出來。

        物流公共信息化平臺,簡而言之就是一個為廣大物流企業(yè)提供物流信息交換和信息共享的信息化平臺,通過這個平臺物流企業(yè)足不出戶就可以獲得自己需要的物流信息,大大省去了獲取信息的各種中間環(huán)節(jié)。在我國物流行業(yè)公共信息平臺建設(shè)是現(xiàn)階段物流信息化的重點和核心環(huán)節(jié),國家十二五物流振興規(guī)劃指出,“十二五”期間將重點扶持物流公共信息平臺的建設(shè)和發(fā)展,因此在未來的幾年里,物流信息化平臺建設(shè)將獲得飛速的發(fā)展。就目前的發(fā)展?fàn)顩r來看,

        國內(nèi)有普遍影響的物流行業(yè)公共信息平臺主要有兩家:錦程物流網(wǎng)側(cè)重于外貿(mào)物流和空中物流,經(jīng)過多年的發(fā)展,業(yè)務(wù)遍布全國,尤其是在沿海地區(qū)和東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)有廣泛的影響力;中國物通網(wǎng)則致力于國內(nèi)物流信息服務(wù)平臺建設(shè),服務(wù)涵蓋了鐵路,空運(yùn),公路,水運(yùn),搬家,快遞等各種物流方式,注冊會員已達(dá)40余萬名,業(yè)務(wù)遍布全國各地,在物流行業(yè)有廣泛的影響力。而伴隨著市場需求的擴(kuò)大,相信未來會有更多競爭者參與其中,來爭搶這一蛋糕。

        上海專線,擁有不同噸位的運(yùn)輸車輛,備有市區(qū)通行證,可隨時為您提供市內(nèi)短途及中短途整車、零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)。代辦車站、碼頭、港區(qū)提貨手續(xù)和運(yùn)輸業(yè)務(wù),運(yùn)價合理,安全快速。長途貨運(yùn)及回程配載。上海到南京專線,為更好地為客戶服務(wù),在做好從上海始發(fā)全國各地的長途業(yè)務(wù)外,在力求高效,安全的前提下,開展回程配載的業(yè)務(wù),利用專線優(yōu)勢,自備車輛,降低運(yùn)輸成本.

         

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