上海物流公司現(xiàn)代物流業(yè)破冰起航

發(fā)布于:2012/11/24  來(lái)源：http://www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海物流公司專業(yè)承接上海到南京專線的包車業(yè)務(wù)，公司備有1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供上海到南京市專線的包車業(yè)務(wù)，同時(shí)若有零擔(dān)貨物可與其他零擔(dān)貨物配載發(fā)車，方便您的各種物流需求

張掖位于河西走廊“腹心”之地，自古以來(lái)經(jīng)濟(jì)地理位置重要。但是隨著交通格局的演變，經(jīng)濟(jì)通道的作用不能有效發(fā)揮。張掖市委書記陳克恭稱，張掖針對(duì)這個(gè)特點(diǎn)，極力打造立體交通樞紐，讓商風(fēng)吹進(jìn)經(jīng)濟(jì)通道，現(xiàn)代物流業(yè)破冰起航，將成為張掖經(jīng)濟(jì)發(fā)展又一新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

陳克恭說(shuō)，張掖交通處于“通”而不“駐”，有“勢(shì)”無(wú)“力”的局面。他介紹，張掖在絲綢之路上居于顯要位置，不僅是中原通向西域的唯一通道，還曾是世界貿(mào)易的重要中轉(zhuǎn)站。但是自東西向高速公路的建設(shè)和蘭新鐵路吞吐量的增大，南北交通瓶頸未能進(jìn)一步擴(kuò)展，加之又缺乏空中優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致通道的作用不能有效發(fā)揮。
陳克恭表示，新的時(shí)空布局中，張掖在河西走廊“居中四向”和繼承于南北兩大高原的區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益突出。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，張掖自古東西單向的交通瓶頸格局被打破，隨著鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路樞紐的建設(shè)，聯(lián)通青藏、內(nèi)蒙古兩大高原和青海、內(nèi)蒙古、新疆三省區(qū)，成為航空、鐵路、公路交錯(cuò)互補(bǔ)的立體交通樞紐，張掖的區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

張掖是我國(guó)東西公路、鐵路的戰(zhàn)略通道，西氣東輸、西油東輸、西電東送、西煤東運(yùn)的能源通道，承繼南北兩大高原的物流通道，多民族融合的文化通道。陳克恭說(shuō)：“把通道優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，‘讓商風(fēng)吹進(jìn)通道'，就是現(xiàn)實(shí)的通道經(jīng)濟(jì)。”

陳克恭進(jìn)還說(shuō)，隨著張掖交通條件的改善，張掖將成為西北地區(qū)物流通道中心軸線上的重要節(jié)點(diǎn)城市，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中更好地發(fā)揮中心帶動(dòng)作用。借助于這一優(yōu)勢(shì)，張掖擴(kuò)充通道截面和內(nèi)涵，在生態(tài)背景下加快發(fā)展以生態(tài)旅游、資源加工、現(xiàn)代物流為重點(diǎn)的通道經(jīng)濟(jì)。 

隨車備有客戶信息反饋單，上海物流公司隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪 卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。  公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽核實(shí)，最 后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)

http://www.51ggdaii.com/huadong

http://www.51ggdaii.com/xibei