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        上海物流網2010年航空市場的需求強烈反彈

        發(fā)布于:2013/2/22  來源:http://www.51ggdaii.com  點擊次數:

            國際機場協(xié)會(ACI)近日公布了全球157個國家和地區(qū)的1318個機場2010年的基本運營概況。 國際機場協(xié)會(ACI)近日公布了全球157個國家和地區(qū)的1318個機場2010年的基本運營概況。

            統(tǒng)計數據顯示,上海物流網2010年航空市場的需求強烈反彈,全球航空客運量總計約50.4億人次,比上年增長6.6%,創(chuàng)歷史新高。其中,國際航線客運量同比增長7.7%,國內航線客運量同比增長5.8%?瓦\量按地區(qū)統(tǒng)計,中東地區(qū)同比增長12%,亞太地區(qū)同比增長11.3%,非洲地區(qū)同比增長9.5%,拉丁美洲和加勒比海地區(qū)增長13.2%。

          全球航空貨運量也創(chuàng)下了歷史最高紀錄,達9074萬噸,同比增長15.3%。飛機起降約7454萬架次,同比增長1.1%。此外,ACI還公布了各機場的業(yè)績。日本成田機場國際航線客運量排名第九位,比2009年的第八位下降了1位。韓國仁川機場排在了第八位,其國際航線客運量首次超過了日本成田機場。

            凌翰物流是通過對供應鏈產生影響的能力來增加價值,上海物流網在向客戶提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術方案的同時,滿足客戶特殊需求。專線服務供應商可以通過物流運作的流程再造,使整個物流系統(tǒng)的流程更合理、效率更高,從而將產生的利益在供應鏈的各個環(huán)節(jié)之間進行平衡,使每個環(huán)節(jié)的企業(yè)客戶都可以受益。如果專線服務供應商只是提出一個解決方案,但是沒有能力來控制這些物流運作環(huán)節(jié),那么專線服務供應商所能創(chuàng)造價值的潛力也無法被挖掘出來。因此,專線服務供應商對整個供應鏈所具有的影響能力直接決定了其經營的好壞,也就是說專線除了具有強有力的人才、資金和技術以外,還應該具有與一系列服務供應商建立青島   關系的能力。 

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