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        貨物運輸公車采購標準或降至16萬 合資自主有望入圍

        發(fā)布于:2013/2/23  來源:http://www.51ggdaii.com  點擊次數(shù):

             廣東、甘肅、湖南、新疆、寧夏等多個省級黨委政府出臺文件規(guī)定:省部級官員換購公務用車,需選擇自主品牌汽車。據(jù)悉,這是繼黨的“十八大”出臺改進工作作風八項規(guī)定后,在各省、市等地方政府的集中體現(xiàn),這一大方針也將促使國家出臺公務車采購標準。有消息稱,該標準的修訂版將于2013年全國“兩會”之后出臺。

            基于此,記者從工信部等權威部門獲悉,新的修訂版標準正研究,貨物運輸較2011年底出臺的“雙18”標準有所降低,只要符合技術開發(fā)費用等限定條件,原則都可入圍。有專家表示,這或許意味著合資企業(yè)的自主品牌有可能進入公車采購目錄。2011年底,工信部發(fā)布《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》,其中提到一般公務車的排氣量從2.0L降低到1.8L、價格從25萬元降低到18萬元,即業(yè)內認為的“雙18”標準。

        同時,工信部還要求入選車型企業(yè)必須“具備持續(xù)的整車技術研發(fā)和產品改進能力,設有產品研發(fā)機構,近兩年企業(yè)研究開發(fā)費用支出占主營業(yè)務收入的比例均不低于3%”。

        而從目前工信部透露的消息稱,新版公務車采購標準有可能將從“雙18”下降至“18、16”,即1.8L排量不變,但價格下降到16萬元以內。但“近兩年企業(yè)研究開發(fā)費用支出占主營業(yè)務收入的比例均不低于3%”的這個標準沒有改變。

        有專家對此表示,2010年業(yè)內曾有將一般公務車采購價格標準定在16萬以內,但2011年底出臺的標準還是選擇了“18萬元”,但這一價格區(qū)間依然是合資車的天下,貨物運輸索性降至16萬元也是可能的。此外,在2012年“十八大”提出“八項規(guī)定”、“六項禁令”中,對黨員干部明確提出了“厲行勤儉節(jié)約”等相關要求,這或許也是改變此前標準的原因之一。

         其最根本的特點就是集約化,傳統(tǒng)物流是分散進行的,而現(xiàn)代物流經過整合后連續(xù)進行的,既節(jié)省了資源提高了效率,更將弱小的物流個體整合成了一個整體,能大大提高抗風險能力。為此,近年來,我市著了推進了物流業(yè)園區(qū)化的建設,將原來分散的物流活動集中起來,先后規(guī)劃建設了市區(qū)西部、東部綜合物流園、臨港國際物流園等40多處服務功能完善、輻射帶動能力強的綜合物流園和物流基地,年物流總額2000多億元。同時,加大規(guī)劃和可行性分析,從站場規(guī)劃、建設到許可,全程跟蹤服務,有效地避免盲目建設和無序競爭

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