上海貨運(yùn)奇瑞重新確定了“一個奇瑞”的戰(zhàn)略
發(fā)布于:2013/3/6 來源：http://www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：�；晟�、紅領(lǐng)巾。3月1日，博鰲新QQ上市會上，上海貨運(yùn)奇瑞汽車董事長尹同躍和奇瑞銷售公司一眾高管，以這樣快樂的打扮，為已不是新人的微型轎車QQ站臺。這場以“快樂”為主題的晚會，一改奇瑞此前呆板與守舊的自主品牌氣息。事實上，因為利潤問題，很多企業(yè)已紛紛退出了低端微型轎車市場。除了比亞迪F0，市場上已經(jīng)找不到A00級車型的蹤影。
“A00級車不僅利潤每況愈下，且隨著消費(fèi)升級，繼續(xù)下降也是必然的趨勢�！盝D POWER亞太區(qū)汽車市場研究總監(jiān)曾志凌也認(rèn)為。以青春形象逆襲QQ，奇瑞葫蘆里賣的是什么藥？QQ上市前一天，奇瑞2013年商務(wù)大會在�？谡匍_，確定了A、E雙線突破戰(zhàn)略——QQ所在的奇瑞E系列的重點是繼續(xù)攻守三、四乃至五線城市，配合新QQ的精品化路線，奇瑞希望能憑借新QQ給入門級的消費(fèi)者留下美好的印象，進(jìn)而為奇瑞推進(jìn)A系中高端計劃積累消費(fèi)基礎(chǔ)。A、E系的共同目標(biāo)則是推動奇瑞品牌升級。
會上，奇瑞經(jīng)銷商們得到了這樣的消息：奇瑞將在三四年之內(nèi)與合資品牌“平起平坐”。與合資企業(yè)相比，奇瑞最大的差距是品牌價值不高導(dǎo)致溢價能力不高；且產(chǎn)品難以獲得主流一線城市消費(fèi)者的認(rèn)可。
去年下半年，上海貨運(yùn)奇瑞重新確定了“一個奇瑞”的戰(zhàn)略。不過“一個奇瑞”以后業(yè)務(wù)如何整合，奇瑞一直在研究中。在“�？跁h”上，奇瑞銷售公司鄭兆瑞表示：奇瑞將在一個品牌的前提下，分出兩個平臺，分別是A和E系列，相當(dāng)于原來的銷售一部和二部。目前A系的經(jīng)銷商主要銷售瑞虎、A3、風(fēng)云2；E系的經(jīng)銷商則主要銷售QQ、旗云系列、E5和東方之子。
與現(xiàn)有的簡單以銷量劃分兩個銷售部不同，未來，A系和E系各有側(cè)重。A系主要配合奇瑞的中高端轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，產(chǎn)品和價位更為高端，力求該系中的產(chǎn)品和價格，未來三四年內(nèi)要與合資對齊，在市場上，更側(cè)重于國內(nèi)一二線城市的開拓。而E系則計劃將其打造成國內(nèi)最受歡迎，最有競爭力的車型，價位相對A系更低一點，主要加深對三、四、五線市場的精耕細(xì)作。
上海經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、公司產(chǎn)品銷售的全球化，現(xiàn)代物流業(yè)必將在我國得到空前的發(fā)展，同時對物流業(yè)的服務(wù)要求也越來越高，“顧客滿意”是現(xiàn)代物流的服務(wù)理念，幾乎所有的公司都希望有一個全功能、一站式的物流合作伙伴，能全面地完成公司產(chǎn)品的對外運(yùn)輸。我們就是在這樣的環(huán)境下成立的第三方上海物流公司，她能為您提供一站式全功能的物流服
