集裝箱運(yùn)輸將成南京港發(fā)展主旋律

發(fā)布于:2011/1/11  來(lái)源：上海物流  點(diǎn)擊次數(shù)：

    放眼約196公里的長(zhǎng)江岸線，南京港的發(fā)展宏圖徐徐展現(xiàn) 
    疊加機(jī)遇 倒逼南京港發(fā)展更高追求  
    南京港早在2005年就邁入全國(guó)億噸港口行列。如何解放思想，謀求再上新臺(tái)階，一直是求變求優(yōu)的港口人想得最多的問(wèn)題。 
    天賜良機(jī)，南京港迎來(lái)兩大發(fā)展機(jī)遇。 
    國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇。《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》和《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》等多個(gè)國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)，將南京列為全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市之一，同時(shí)將長(zhǎng)江航運(yùn)物流中心建設(shè)提升至國(guó)家戰(zhàn)略層面，為南京港口建設(shè)和發(fā)展提供了新思路。 
    長(zhǎng)江深水航道整治機(jī)遇。長(zhǎng)江口深水航道三期工程12.5米深水全線貫通，國(guó)家正抓緊推進(jìn)長(zhǎng)江下游12.5米深水航道上延至南京工程， 12.5米深水航道有望于2015年上延至南京。工程實(shí)施后，可實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)噸級(jí)海輪，第三代、四代集裝箱船全天候直達(dá)南京，將使遠(yuǎn)洋運(yùn)輸向長(zhǎng)江深入400公里，南京港將成為真正意義上的國(guó)際海港。 
    機(jī)遇疊加，機(jī)不可失。為推進(jìn)南京港快速發(fā)展，南京市于2008年出臺(tái)了《南京市政府關(guān)于加快全市水運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，并以“一帶三港”為主體，以集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為支撐，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為依托，全面建設(shè)航運(yùn)要素集聚、物流市場(chǎng)發(fā)達(dá)、服務(wù)體系完善的面向世界、服務(wù)全國(guó)的現(xiàn)代化航運(yùn)物流中心。 
    港口負(fù)責(zé)同志一邊指點(diǎn)著規(guī)劃，一邊向筆者道來(lái)：以國(guó)家加快推進(jìn)12.5米深水航道整治上延至南京工程為契機(jī)，加快港口建設(shè)，優(yōu)化港口環(huán)境，努力推進(jìn)港口、物流、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、城市五位一體互動(dòng)發(fā)展。預(yù)計(jì)2015年，南京港貨物吞吐量目標(biāo)2.5億噸、力爭(zhēng)3億噸； 2020年，目標(biāo)3.5億噸、力爭(zhēng)5億噸。