80%以上的物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代信息技術(shù)裝備

發(fā)布于:2010/12/1  來(lái)源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

      改革開(kāi)放特別是西部大開(kāi)發(fā)以來(lái)，四川綜合交通運(yùn)輸體系已初具規(guī)模，為發(fā)展現(xiàn)代物流提供了重要基礎(chǔ)。要降低物流成本，打造現(xiàn)代物流體系是必由之路，而信息化建設(shè)則是實(shí)施現(xiàn)代化物流運(yùn)作和管理的前提條件，然而這正是四川物流行業(yè)的短板。據(jù)測(cè)算，四川物流成本明顯高于全國(guó)平均水平，信息化水平低，80%以上的物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代信息技術(shù)裝備。
      四川省出臺(tái)的西部物流中心建設(shè)規(guī)劃中明確要求，上海大件運(yùn)輸要突出現(xiàn)代物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。以統(tǒng)一采用規(guī)范的電子貨單為重點(diǎn)，建立公路物流信息平臺(tái)。以加強(qiáng)信息發(fā)布為重點(diǎn)，完善鐵路、水運(yùn)和航空物流信息平臺(tái)。在整合專業(yè)物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上，加快建設(shè)四川省物流綜合信息平臺(tái)。 所謂的信息平臺(tái)正是依托電子政務(wù)、電子商務(wù)和金融、稅務(wù)、海關(guān)等行業(yè)信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)物流信息共享。
“目前我們?cè)谖锪餍畔⑵脚_(tái)的建設(shè)方面已經(jīng)有了專門(mén)的軟件，但很多物流企業(yè)根本沒(méi)有自己的信息化平臺(tái)。如果要求每家企業(yè)都建一個(gè)平臺(tái)，不但消耗資金和人力，也不利于信息資源的整合。”四川省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文德華透露，四川正在建設(shè)一個(gè)可以資源共享的大型綜合信息平臺(tái)，計(jì)劃三年內(nèi)整體打造完成并投入實(shí)際運(yùn)用�！巴ㄟ^(guò)這樣一個(gè)平臺(tái)，企業(yè)可以通過(guò)租用的方式直接享受信息化帶來(lái)的方便，讓信息技術(shù)得到真正的廣泛運(yùn)用。”
“根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上海大件運(yùn)輸四川社會(huì)物流成本中運(yùn)費(fèi)的比例達(dá)到了71%，而全國(guó)的平均水平僅為55%，全省物流成本與國(guó)民生產(chǎn)總值的比值也高于全國(guó)平均水平兩個(gè)百分點(diǎn)。”文德華算了這樣一個(gè)帳，如果四川物流行業(yè)能進(jìn)一步提高效率，將物流成本與GDP的比值降至全國(guó)平均水平，那么每年全省將在物流成本一項(xiàng)節(jié)約出280億元。