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發(fā)布于:2013/12/23 來源：http://www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：“瀘州港可以滿足港口物流企業(yè)、客戶的基本要求，總的來說，我們企業(yè)很看好瀘州港的發(fā)展，因?yàn)殚L(zhǎng)江黃金水道是天然的，是其他通道不能取代的�；谶@一點(diǎn)，我們應(yīng)該一起研究怎么來充分利用它的優(yōu)勢(shì)�！薄巴撁磕赀M(jìn)口的100萬噸澳礦以及部分下水的鋼材，現(xiàn)在大部分是通過重慶中轉(zhuǎn)，瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)通道打通后，我們也希望經(jīng)過瀘州港中轉(zhuǎn)，但主要困難還是上海物流公司綜合物流成本太高。希望瀘州港、川鐵、國(guó)鐵與威鋼一道，整合各方資源，盡快打通瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)通道，為四川乃至西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)�！薄斑^去，我們公司在四川業(yè)務(wù)很少，主要是受交通的限制。2011年12月，瀘州與武漢簽署港口物流發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，我們貨物可以直接從武漢運(yùn)到瀘州，運(yùn)輸?shù)某绦蚝?jiǎn)化了，成本也大大減少了�，F(xiàn)在，我們公司通過瀘州港入川的貨物從10萬噸提高到60萬噸，業(yè)務(wù)已擴(kuò)展到整個(gè)云貴川地區(qū)�！�
“攀鋼歷來十分重視鐵水(海鐵)聯(lián)運(yùn)，每年進(jìn)出物資達(dá)4000萬噸以上，希望鐵路、港口與攀鋼一道，共同探索攀枝花貨物經(jīng)瀘州港中轉(zhuǎn)的全新的供應(yīng)鏈解決方案，以期提升物流效率、降低物流成本�！薄艾F(xiàn)在瀘州的水運(yùn)條件越來越好，加上港口、瀘州市政府對(duì)航運(yùn)企業(yè)非常支持，我們非常有信心瀘州能為整個(gè)西部的貨物進(jìn)出口提供更好更快捷的運(yùn)輸服務(wù)。瀘-漢-臺(tái)航線的開通符合我們國(guó)家產(chǎn)業(yè)西進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)上海物流公司西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整很有幫助�！薄盀o州港鐵水聯(lián)運(yùn)通道的規(guī)劃和推行，不是單一的政府行為，而是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的必然選擇，為云南等西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了比海鐵聯(lián)運(yùn)更為便捷、高效的物流通道。過去，云南都沒有一處長(zhǎng)江下水口，“瀘昆”班列的開通，終于把長(zhǎng)江黃金水道連到了云南。全新的物流鏈，將帶來更大的市場(chǎng)。未來，川滇兩省一邊連接上海港、一邊連接?xùn)|南亞市場(chǎng)，跨省合作潛力巨大�！�
