上海物流加快培育物流產(chǎn)業(yè)

發(fā)布于:2012/2/9  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

     七年實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳” 每年的8月18日是中海物流的紀(jì)念日，但這個(gè)日子既不是公司開(kāi)業(yè)的日子，也不是公司大廈竣工的日子�！拔锪魑磩�(dòng)，信息先行”。為了保證滿足客戶的需求和物流項(xiàng)目的順利進(jìn)行，中海物流自主開(kāi)發(fā)了“中海2000物流管理信息系統(tǒng)”。該系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)代物流業(yè)的“中海模式”，支撐了中海物流數(shù)百家客戶，數(shù)千家供貨商和數(shù)萬(wàn)種料件的第三方物流服務(wù)。 中海物流處于買(mǎi)方和賣(mài)方中間，是買(mǎi)賣(mài)雙方完成商流的結(jié)點(diǎn)，同時(shí)也扮演了一個(gè)結(jié)算中心的角色。每個(gè)作業(yè)完畢，依據(jù)物流狀況，按照中海物流與工廠以及供應(yīng)商之間的服務(wù)合同，各種費(fèi)用自動(dòng)生成，準(zhǔn)確無(wú)誤。 獨(dú)具特色的物流模式 經(jīng)過(guò)七年的發(fā)展，中海物流的配送業(yè)務(wù)從無(wú)到有、從熟悉到成熟，逐步摸索出了一套與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌而又符合中國(guó)國(guó)情的物流運(yùn)作模式。
       李總介紹說(shuō)，中海物流探索出的這些模式包括“多對(duì)一”、“多對(duì)多”、信息系統(tǒng)支撐下的5R服務(wù)、上海物流服務(wù)的電子商務(wù)化、服務(wù)過(guò)程的流程化和可視化等。 以5R服務(wù)為例。中海物流承擔(dān)著四種物流形式中最困難最復(fù)雜的生產(chǎn)型物流服務(wù)，這種服務(wù)要求必須要在無(wú)障礙的信息通信條件下才可以實(shí)現(xiàn)。正是在強(qiáng)大的信息支持系統(tǒng)下，中海物流真正實(shí)現(xiàn)了5R服務(wù)導(dǎo)購(gòu)，即在正確的時(shí)間，以正確的方式，將正確的貨物，送達(dá)正確的地點(diǎn)和正確的客戶。 物流的首要目標(biāo)是以低的成本和高效率的服務(wù)滿足客戶的需求，中海物流正是在不斷地為接近這一目標(biāo)而不懈努力。李總告訴記者，中海物流公司所有的物流運(yùn)作均采用國(guó)際慣例，上海大件運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程流程化管理，并不斷根據(jù)運(yùn)行情況實(shí)施流程重組和優(yōu)化。公司的信息系統(tǒng)完整地覆蓋了每一個(gè)物流操作流程，客戶的任何一個(gè)作業(yè)指令都能通過(guò)信息系統(tǒng)對(duì)指令的操作進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，客戶也可通過(guò)中海物流網(wǎng)完整地了解到整個(gè)物流過(guò)程，就像客戶自己在進(jìn)行物流操作一樣，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流過(guò)程的可視化。
       日前，當(dāng)記者帶著這個(gè)疑問(wèn)來(lái)到位于福田保稅區(qū)的中海物流公司時(shí)，該公司總經(jīng)理李川解釋說(shuō)：“這是中海物流的前身海福公司簽約第一個(gè)客戶的日子!” 1995年8月18日，日本三井公司將第一批貨物SONY電器KV一2189TC彩色電視機(jī)10個(gè)40柜存放海福倉(cāng)。這既是海福公司，也是福田保稅區(qū)第一單保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。“這單業(yè)務(wù)對(duì)海福公司意義非凡購(gòu)物，因此公司便把每年的8月18日作為成立紀(jì)念日。”李川說(shuō)。 據(jù)李總介紹，中海物流的發(fā)展可分為三個(gè)階段，首先是開(kāi)業(yè)至1997年，那是公司的創(chuàng)業(yè)期，它的特點(diǎn)是以提供簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)為主營(yíng)服務(wù)，以追求收支平衡、滿倉(cāng)操作為主要目標(biāo)，是屬于傳統(tǒng)型的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。