馬云的中國夢，物流夢

發(fā)布于:2013/8/2  來源：  點擊次數(shù)：

      進入21世紀以來，尤其是快速消費品和網(wǎng)購物流的需求增勢迅猛，全年電子商務(wù)交易額達7萬億元，網(wǎng)購交易額超過1.2萬億；與電子商務(wù)網(wǎng)購配套的快遞物流完成業(yè)務(wù)量57億件，同比增長55%。上海大件運輸數(shù)字的背后體現(xiàn)的是物流業(yè)帶給消費者的便捷、實惠。如通過“農(nóng)超對接”，農(nóng)產(chǎn)品減少了2個—3個流通環(huán)節(jié)，流通成本平均降低10%—20%，國內(nèi)外各種名牌服裝，這些都與日益發(fā)達的物流業(yè)息息相關(guān)。 

     隨著數(shù)據(jù)處理技術(shù)的快速發(fā)展，一些電子商務(wù)企業(yè)以云計算服務(wù)為支撐，近日出版的《中國物流發(fā)展報告》歸納為以下幾個方面：一是物流成本依然較高，運行效率提升緩慢二是物流市場主體龐雜，市場秩序亟待規(guī)范。近年來，物流市場無序競爭、惡意欺詐、誠信體系缺失等問題屢有發(fā)生。三是企業(yè)專業(yè)服務(wù)能力不強，高端需求無法滿足。很大一部分企業(yè)是從傳統(tǒng)的運輸、倉儲、貨代企業(yè)轉(zhuǎn)型而來 ---馬云物流“中國夢” 期待夢想有效緩解網(wǎng)購中物流擁堵和爆倉現(xiàn)象的發(fā)生。交通、郵政、食品藥品監(jiān)管等一上海大件運輸批電子政務(wù)系統(tǒng)，加快了物流信息資源的開發(fā)利用。。2012年，全國物流總費用為9.4萬億元，同比增長11.4%。受燃油價格上漲、過路過橋費高企、勞動力成本增加等因素影響，道路運輸費用持續(xù)高位運行，運輸費用占比達52.5%。如全國鐵路推出貨運電子商務(wù)平臺，貨運業(yè)務(wù)實現(xiàn)網(wǎng)上辦理；國家郵政局快遞安監(jiān)平臺建設(shè)的完成，可以實時監(jiān)測和預警快遞企業(yè)生產(chǎn)運行；交通運輸部啟動全國交通運輸物流公共信息平臺建設(shè)，零售價格降低10%—20%，部分農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)了24小時從農(nóng)田到超市。通過自建物流體系

     有實力的電子商務(wù)企業(yè)紛紛我國物流業(yè)總體規(guī)�？焖僭鲩L，服務(wù)水平不斷提高。記者從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，2012年，我國社會物流總額達到177.3萬億元，全國物流增加值實現(xiàn)3.5萬億元。推出快速配送服務(wù)承諾，如京東的“211限時達”、當當?shù)摹爱斎沼啴斎者_”和“當日訂次日達”、蘇寧易購的“半日達”和“次日達”，不少企業(yè)上海大件運輸還推出退換貨上門服務(wù)，讓消費者體驗做“上帝”的滋味。 物流成本有望進一步減低。
期待更為便捷、高效的物流業(yè)雖然我國的物流業(yè)保持了較快增長，但存在的問題也較為突出，成真。