國際貨運代理法律問題解決

發(fā)布于:2014/3/28  來源：www.51ggdaii.com  點擊次數(shù)：

     國際貨運代理行業(yè)在我國是改革開放之后才迅上海大件運輸   速發(fā)展起來，最開始經(jīng)營的只有貨運代理業(yè)務(wù)。伴隨著集裝箱運輸方式的出現(xiàn)和物流方式的多樣化，國際貨運代理的經(jīng)營范圍也從傳統(tǒng)的貨運代理業(yè)務(wù)拓展到無船承運等領(lǐng)域，多重身份也就導(dǎo)致其自身權(quán)利、義務(wù)以及責(zé)任的不同。在我國，國際貨運代理行業(yè)在近年來得到了十分迅速的發(fā)展。

   但是到目前為止，我國還沒有出臺一套系統(tǒng)的規(guī)制國際貨運代理的法律法規(guī)，因此在實踐中的諸多問題得不到很好的解決。本文一共分三章，試圖對國際貨運代理在實踐中比較常見的問題進(jìn)行分析與探討。第一章主要介紹了國際貨運代理的法律地位問題。本章首先對國際貨運代理的法律地位進(jìn)行了較為深刻的分析，介紹了我國國際貨運代理的法上海大件運輸   律分類及其相應(yīng)的法律責(zé)任。

    然后對在實踐中較常見的我國傳統(tǒng)意義上的貨運代理人和無船承運人的身份容易混淆的問題進(jìn)行了研究；第二章介紹了國際貨運代理在具體業(yè)務(wù)中較為常見的轉(zhuǎn)委托和雙重代理問題，并結(jié)合了相關(guān)案例對這兩類問題中國際貨運代理的法律責(zé)任問題作出分析和探討；第三章是對國際貨運代理在業(yè)務(wù)中較為容易產(chǎn)生糾紛的費用問題的研究，上海大件運輸   通過對國際貨運代理行業(yè)慣例及司法實踐中觀點的分析，提出對此類問題的建議，應(yīng)當(dāng)尊重行業(yè)慣例、統(tǒng)一司法認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn).

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