馬云的大物流夢能否實(shí)現(xiàn)？

發(fā)布于:2013/7/4  來源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

次日，“馬云退休”的標(biāo)題占據(jù)了各大媒體的醒目位置。對于馬云的退休生活，外界幾經(jīng)猜測，由于馬云與李連杰合建的太極禪院同時(shí)宣布開業(yè)，人們一度以為，今后馬云的時(shí)間，或?qū)⑴c養(yǎng)生和慈善相伴。過，僅僅隔了半個(gè)多月，馬云就給猜測者潑了一瓢涼水。而在新的聯(lián)盟企業(yè)中，阿里巴巴占股51%，馬云任董事長，掌握絕對話語權(quán)。.在僅僅宣布“退休”上海物流18天后，阿里巴巴集團(tuán)宣布，聯(lián)合銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），共同啟動(dòng)“中國智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目，各依此共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”也正式成立，馬云親任董事長。乍一聽，外界難以理解“菜鳥”之名，正如之前改名的“天貓”，馬云算是和動(dòng)物杠上了。但分析參與者便不難看出馬大俠的“大物流”之夢。菜鳥網(wǎng)除了阿里巴巴、復(fù)興集團(tuán)等外，幾乎網(wǎng)羅了現(xiàn)階段國內(nèi)快遞行業(yè)第一梯隊(duì)的全部軍團(tuán)。

　　馬云究竟想干嘛？他能如所說的做到“全國一日達(dá)”？外界議論紛紛。目前的物流行業(yè)，堪稱競爭最為激烈、市場化程度最高的行業(yè)之一，業(yè)內(nèi)公司不計(jì)其數(shù)，外加一個(gè)國有的超級航上海物流母——中國郵政。如果“菜鳥網(wǎng)”的大物流布局真的完成，極可能成為國內(nèi)當(dāng)前體制下罕見的超級民營巨無霸，其規(guī)模、實(shí)力，怕是中國郵政也要望其項(xiàng)背。馬云能做到嗎？質(zhì)疑當(dāng)然有，首先是快遞企業(yè)，他們甘愿做馬云的護(hù)航者嗎？本做電商的馬云，現(xiàn)在切入到快遞們的飯碗了，他們能配合嗎；其次，菜鳥網(wǎng)是個(gè)跨行業(yè)的龐大的企業(yè)聯(lián)盟，其效率、參與者積極性均有待驗(yàn)證；最后，中國郵政會(huì)甘心看著自己地盤上崛起一家民營“巨無霸”？

　　“菜鳥”登場.整個(gè)5月，阿里巴巴可謂大事連連。先是5月10日淘寶十周年大會(huì)在杭州召開，數(shù)萬人云集，據(jù)說連黃龍?bào)w育館周邊的酒店都爆滿了。當(dāng)晚的馬云深情款款，演講時(shí)一度單膝跪地。上海物流一曲高歌之后，在柳傳志、劉永好、吳鷹等商界大佬及數(shù)萬淘寶員工及網(wǎng)商的見證下，48歲的他宣布將阿里巴巴操盤手的位置讓給新任CEO陸兆禧。