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        電商不僅僅比拼價(jià)格更比物流

        發(fā)布于:2013/7/12  來(lái)源:  點(diǎn)擊次數(shù):

         

           盡管大佬們拼命砸錢(qián),但是到底是采用第三方物流,還是自建物流,仍是擺在臺(tái)面上需要選擇的問(wèn)題。一方面,電商自建物流,人員素質(zhì)口碑會(huì)得到提升;不過(guò)另一方面,建物流動(dòng)輒幾十上百億元的投入,根本不是一般電商所能承受,讓物流戰(zhàn)也成為大佬們才玩得起的游戲。而一個(gè)完善的物流系統(tǒng)需要長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作來(lái)檢驗(yàn),未來(lái)如何,尚待考驗(yàn)上海物流。價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的“后遺癥”已經(jīng)嚴(yán)重影響到了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),例如虛假促銷(xiāo)、貨到遲緩、退換貨難、物流快遞、支付問(wèn)題已經(jīng)成為影響消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)的癥結(jié)所在,電商行業(yè)亟需一次服務(wù)革命來(lái)重塑電商在消費(fèi)者心中的形象。

          對(duì)此,國(guó)美在線董事長(zhǎng)牟貴先認(rèn)為,無(wú)論是在傳統(tǒng)零售或互聯(lián)網(wǎng),低價(jià)永遠(yuǎn)是用戶體驗(yàn)的核心,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)作為零售業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基本手段,價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)消失。但是與單一的價(jià)格戰(zhàn)相比,未來(lái)會(huì)展現(xiàn)多種形式上海物流。牟貴先表示:“在保持低價(jià)核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),個(gè)性化、差異化的服務(wù)將成為電商未來(lái)發(fā)展的主導(dǎo)型力量之一!睋(jù)悉,從7月起,國(guó)美在線正式啟動(dòng)“最強(qiáng)會(huì)員月”活動(dòng),面向所有會(huì)員全面升級(jí)服務(wù)體系。

          “6·18”大戰(zhàn)結(jié)束之后,整個(gè)電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)出現(xiàn)新的動(dòng)向。京東、蘇寧易購(gòu)、易訊等電商連日來(lái)也紛紛對(duì)外公布下半年戰(zhàn)略,圍繞在物流、服務(wù)等方面的擴(kuò)張成為各大電商下半年發(fā)展的核心。業(yè)內(nèi)人士指出,從電商的活動(dòng)來(lái)看,單純的價(jià)格已經(jīng)無(wú)法吸引消費(fèi)者的情況下,電商首次用服務(wù)來(lái)作為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),從某種程度上而言,今年下半年或?qū)⒂瓉?lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一次巨大轉(zhuǎn)折。信息時(shí)報(bào)記者獲悉,去年年底獲得首批快遞牌照后,蘇寧就已成立了獨(dú)立的物流公司。截至今年6月,蘇寧快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)地域已增加至34個(gè)。今年年內(nèi)蘇寧或?qū)㈤_(kāi)放物流體系,成為蘇寧易購(gòu)加速電商平臺(tái)開(kāi)放的有力支撐。蘇寧易購(gòu)執(zhí)行副總裁李斌向時(shí)報(bào)記者透露,今年下半年蘇寧易購(gòu)將進(jìn)一步加大開(kāi)放平臺(tái)的力度,新的開(kāi)放平上海物流臺(tái)政策將于近期浮出水面。

            快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示,像京東、蘇寧易購(gòu)、1號(hào)店等短期內(nèi)自動(dòng)配送會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張。但是5~10年后,它們會(huì)逐步轉(zhuǎn)向第三方,或者退出市場(chǎng)。他認(rèn)為,自建物流成本比較高,對(duì)整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響很大。從價(jià)格來(lái)講,第三方服務(wù)的價(jià)格比較低,再加上第三方服務(wù)越來(lái)越完善的情況下,“從長(zhǎng)期看,自建物流沒(méi)有設(shè)么競(jìng)爭(zhēng)力,會(huì)逐步下降!睆哪壳芭冻龅臄(shù)字來(lái)看,京東手持1800畝地,亞馬遜占據(jù)70個(gè)足球場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)中心,這其中,騰訊易迅的物流擴(kuò)張最為激進(jìn)。易迅CEO卜廣齊透露,今年將在原有的六個(gè)核心城市倉(cāng)儲(chǔ)物流布局的基礎(chǔ)上,在全國(guó)新開(kāi)設(shè)廣州、重慶、武漢等10個(gè)核心倉(cāng),并且占地200畝的上海青浦倉(cāng)也將在年內(nèi)動(dòng)工。

           

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