物流用地必須標準化

發(fā)布于:2013/7/27  來源：  點擊次數(shù)：

　“有的物流用地被變更為商服用地后,未及時置換上海大件運輸   新用地；有的剛建成的物流中心由于城市規(guī)劃的變化被收儲,新用地長時間未落實,致使正常運營受到影響�！眻�(zhí)法檢查組指出,規(guī)劃建設的物流用地變更隨意性大是 執(zhí)法檢查組建議,要保障現(xiàn)代物流業(yè)的合理用地需求。

    科學制定和嚴格實施物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加強物流業(yè)規(guī)劃與城市發(fā)展規(guī)劃、道路交通規(guī)劃等各項規(guī)劃的有效銜接,不輕易變更物流規(guī)劃用地,對現(xiàn)代物流業(yè)用地要按照工業(yè)用地政策著力保障,對物流業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。上海大件運輸   同時,有的物流企業(yè)長期租賃土地開展業(yè)務,租賃的土地不能享受物流用地土地使用稅減半征收的優(yōu)惠。

　　執(zhí)法檢查組還指出,一些地方政府對現(xiàn)代物流業(yè)認識不夠,第三方物流用地需求沒有得到重點保障。此外,現(xiàn)代物流用地享受工業(yè)用地的政策沒有得到有效落實。有些地方政府簡單地以制造業(yè)上海大件運輸   企業(yè)提供地方財稅量來考量物流業(yè)用地申請,有的地方要求企業(yè)以商服用地價格取得土地后,再由政府酌情返還  因公眾利益不得不更改用途的物流用地,要及時置換,合理補償。