鐵路改革會促進物流行業(yè)發(fā)展嗎？

發(fā)布于:2013/6/9  來源：  點擊次數(shù)：

       近期關于物流行業(yè)的兩大熱點莫過于鐵路的貨運改革和馬云組建的“菜鳥網(wǎng)絡”，一個是交通運輸行業(yè)的巨擘，一個是成功的企業(yè)家，這兩大巨頭的涉水貨運，無疑會給時下宗貨運以及運輸能力的限制，鐵路貨運的市場，1～4月份全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量同比增長高達64.3％。如何走出貨運困局，新成立大鐵路路網(wǎng)、空中交通等立體運輸網(wǎng)總公司向廣大客戶作出“上海貨運公司簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費、熱情服務”的“四句話”承諾。據(jù)中國鐵規(guī)、公開透明收費。四是大力發(fā)展鐵路“門到絡的建設形成，鐵路在大批量運輸和低運價方便的運輸優(yōu)勢逐漸降低。加上鐵路貨運的手續(xù)復雜、運輸期限不固定、受大鐵路貨運組織。實施貨運改革，從根本上提升鐵路貨運服務水總公司大膽試水，對鐵路貨運進行大手筆的改革。鐵路門改革的主要內(nèi)容包括：一是改革貨運受理方式。簡化手續(xù)，拓寬渠道，敞開受理，隨到隨辦，給廣大客戶提供最直接、最方便、最快捷的服務。二是改革運輸組織方式。根據(jù)客戶的運輸需求編制運輸計劃，及時安排裝運，提高運輸效率。三是清理規(guī)范貨運收費。嚴格執(zhí)行國家的運價政策，堅持依法合.
      中國鐵路總公司的這次貨運組織改革，無疑是鐵路適應經(jīng)濟社會發(fā)展的重上海貨運公司大舉措，也是鐵路實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。從適應經(jīng)濟社會發(fā)展要求看，鐵路實行政企分開以后，全社會對進一步提升鐵路運輸服務質(zhì)量寄予份額正在逐步流失。有數(shù)據(jù)表明：今年1～4月份，鐵路完成貨運發(fā)送量同比下降2.4%，而一季度，全社會貨物總發(fā)送量同比增長9％，其中，公路、水運、民航分別增長10.5％、9.3％和4.8％。尤其是全社會快遞業(yè)務發(fā)展迅猛很多期盼”全程物流服務。構建“門到門”接取送達網(wǎng)絡，實行“門到門”全程“一口價”收費，推動鐵路貨運加快向現(xiàn)代

      物流轉(zhuǎn)變。路總公司運輸局負責人介紹，這次混亂的物流行業(yè)注入一劑強心劑，對老百姓來說必定是個利好消息。長期以來，鐵路貨運因為傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟限制，形成了大宗貨物的壟斷性運輸，日積月累，滋生了部分鐵路貨運職工上海貨運公司養(yǎng)尊處優(yōu)的狀態(tài)，給老貨主們留下了“門難進”、“臉難看”的不良印象。隨著高速公路網(wǎng)、水平，加快鐵路走向市場，同時打破時下比較混亂的物流行業(yè)狀態(tài)，引領和帶動物流行業(yè)的走向良性健康發(fā)展道路，更好地服務社會、服務百姓，這是經(jīng)濟社會發(fā)展對鐵路的要求，也是鐵路改制以后回應社會關切必須采取的實際行動。